海關構筑全鏈條國門安全“智能防線”

近日，在深圳坪山綜合保稅區(qū)上空，一架無人機正盤旋拍攝，隨即圖像畫面“零延遲”同步至深圳海關坪山綜保區(qū)監(jiān)控指揮中心，保稅區(qū)內的貨物裝卸、進出倉情況一覽無余。

如今，利用無人機巡查、智能審圖等監(jiān)管方式已成為建設“智慧海關”的最新科技項目。按照海關總署統(tǒng)一部署，全國海關持續(xù)推動優(yōu)化營商環(huán)境，從信息化建設入手，加大科技創(chuàng)新應用力度，聚焦“智慧海關、智能邊境、智享聯(lián)通”建設，著力打造全鏈條“智慧監(jiān)管”，不斷提升海關精準監(jiān)管、智能監(jiān)管和有效監(jiān)管水平，為“管得住”“通得快”提供堅實基礎，構筑國門安全“智能防線”。

無人機打造全方位監(jiān)管

在深圳坪山綜保區(qū)，操作員小楊通過無人機的“軌跡預設”功能，事先為這個空中“哨兵”設定了巡查路線，在空中可以展開自動智能巡查。

據深圳海關介紹，無人機單次路線可以覆蓋綜保區(qū)1.9平方公里，巡查作業(yè)平均僅需12分鐘，比傳統(tǒng)人工巡查時效提升了80%以上，有效補充了海關對綜保區(qū)內交通死角的監(jiān)控覆蓋，與圍網監(jiān)控和人工路面巡查共同構成立體監(jiān)管體系。此外，回傳畫面，可與車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)采集的交通數據進行對比分析，從而為風險研判、應急處置調度提供強有力支撐。

“有了這個‘哨兵’，現場工作人員還節(jié)省了不少腳力和體力，切實體會到了AI智能的優(yōu)越性！”現場關員老陳說。

而在深圳灣口岸，無人機正在試點開展對安全生產、防范走私、防止疫情傳播的巡查運用，這里的無人機搭載紅外感知設備，可自動識別監(jiān)管現場內的異常高溫點并自動告警，提醒現場人員加強對相關區(qū)域或運輸工具的關注，及時消除火災等安全風險隱患。同時，通過智能管控攝像頭還可以有效發(fā)現人員異常進入監(jiān)管現場或在監(jiān)管現場內聚集，并觸發(fā)無人機飛抵現場喊話驅離，及時發(fā)現走私違規(guī)行為。

“船首吃水左側13.06米、右側13米……”近日，石家莊海關所屬黃驊港海關關員小薛站在碼頭對電話里的“菲特”輪大副說。25分鐘后，水尺計重完成。

關員是如何獲取船舶數據，進行水尺計重的呢？原來，也是借助會飛行的“眼睛”——無人機！關員通過操控無人機，查看無人機傳回的實時畫面，快速獲得所需數據，憑借數據作為大宗散雜貨商品的貿易結算、收稅計費等依據。

“我們先后獲得6項國家實用新型專利，無人機、便攜式水尺觀測儀等相繼應用于現場監(jiān)管。”黃驊港海關副關長李朝陽說，利用數據資源提前研判風險，做到“一船一策”，積極推動“不見面作業(yè)”模式，運用科技手段高質量做好疫情防控和現場監(jiān)管工作。

汕頭海關所屬濠江海關在汕頭綜保區(qū)推行“無人機+監(jiān)管”，探索將無人機應用于稽核查、室外查驗等工作場景，建立每周無人機巡查制度，依托監(jiān)控中心高清視頻設備對綜保區(qū)監(jiān)管場所進行巡查，為企業(yè)規(guī)范經營，安全生產保駕護航。

智能審圖看得又快又準

近日，廣州海關在對申報品名為辦公用品的集裝箱貨物實施機檢查驗時，智能審圖系統(tǒng)報警，屏幕顯示圖像與申報貨物圖像特征存在差異，關員判斷嫌疑區(qū)域顯示有小盒裝及瓶裝液體貨物，后經人工重點查驗，查獲新冠病毒檢測試劑盒5萬個。

據介紹，海關通過智能審圖非侵入式查驗，可在不開箱情況下對箱內貨物或物品掃描成像，有效反映貨物、物品整體特征。智能審圖通過算法研判，破解隱匿手法，查驗關員可結合機檢圖像和申報信息等進行綜合研判，對其中的偽報、夾藏等風險進行精準標注，進一步明確重點檢查目標，最大程度節(jié)約海關監(jiān)管人力物力的同時，有效提升正面監(jiān)管能力。

今年以來，全國海關大幅提升運用智能審圖攔截生物制劑非法進出境的能力，查破多起生物制劑進出境案。

今年初，海關研發(fā)部署了疑似生物制劑智能審圖算法。2月初，疑似生物制劑智能審圖算法初見成效，鄭州海關首次通過智能審圖報警查獲生物制劑走私案件。海關關員通過智能審圖系統(tǒng)報警提示，在包裹中查獲偽報為“維生素”的人體胎盤素注射液兩盒。

據海關總署口岸監(jiān)管司監(jiān)管一處處長肖宇介紹，不法分子為了達到走私的目的，慣于通過瞞報、偽報、夾藏等方式來逃避海關監(jiān)管。隨著海關非侵入式查驗，特別是智能審圖技術的應用，海關對逃避海關監(jiān)管違法行為的攔截能力有所增強。

智能審圖在貨運現場也大顯身手。近日，在東莞港口岸機檢現場，一個裝滿進口貨物的集裝箱被緩緩拖進大型集裝箱檢查設備掃描軌道，3.5秒后圖像同步到120公里外的黃埔海關集中審像中心智能審圖系統(tǒng)，智能審圖系統(tǒng)作出“無異常”提示，經辦關員復核后對該票貨物辦理了放行手續(xù)。不到3分鐘，貨物便可通過海關驗放，隨時提離港區(qū)。據統(tǒng)計，今年上半年，黃埔海關已實施機檢查驗3.2萬標箱，累計為企業(yè)節(jié)省物流成本約720萬元，切實提升了企業(yè)的獲得感。

人工智能“看得又快又準”，為海關“管得住、通得快”提供了堅實的基礎。今年以來，黃埔海關有效利用機檢設備在口岸現場共查獲固體廢物253噸，攔截處置輻射超標貨物2372噸，有效保障了國門安全。

“關郵智管通”秒審秒放

8月27日，在南京海關所屬金陵海關駐郵局辦事處，海關關員正在查驗場地外，通過手機遠程監(jiān)管一輛滿載著出口轉運郵件的郵車。關員手機上一款名為“關郵智管通”的程序清晰顯示了郵車上裝載的郵件數量、郵件發(fā)運接收狀態(tài)、郵車在途狀態(tài)等信息；同時，也接收到了企業(yè)線上提交的轉運申請。在查驗關員逐條翻看信息時，這輛郵車已緩慢駛入海關監(jiān)管場地，待下一步接受海關查驗。

記者了解到，為緊貼國際郵件現場監(jiān)管實際作業(yè)需求，方便進一步強化監(jiān)管和優(yōu)化服務，金陵海關駐郵局辦事處現場關員參與研發(fā)了這款“關郵智管通”手機程序。

“讓數據和物流‘零時差’，使企業(yè)在線上就可以辦理轉運路單的匯總申報等業(yè)務，是提升通關效率的一個‘小快靈’辦法。”南京郵政公司國際郵件互換局負責人朱榮軍介紹說，“關郵智管通”里面的郵車數據實時更新，線上提交業(yè)務申請后，關員隨時隨地通過手機就可以審核轉運車輛路單信息，秒審秒放，郵車隨來、隨驗、隨走，提高了通關效率，還增強了守法通關的約束性。

“關郵智管通”的全流程可視化功能，也為郵件監(jiān)管的安全性提供保障。“對于進境郵件監(jiān)管來說，安全生產大于天。”郵件查驗二科副科長唐明文說，“關郵智管通”智能可視化系統(tǒng)涵蓋郵件裝卸現場、堆存?zhèn)}庫及運輸車輛的在途監(jiān)控，同時實行智能監(jiān)測，對作業(yè)不規(guī)范、不合邏輯行為及時警告、實時糾偏，大大方便了海關對現場郵件裝卸操作規(guī)范的監(jiān)督，實現了人在干、數在計、云在算，加強了監(jiān)管信息溯源的可操作性。

金陵海關駐郵局辦事處主任殷連平介紹，1月至7月，金陵海關駐郵局辦事處共監(jiān)管進出境郵件194萬件，共查獲國家管制類精神藥品、瀕危動植物制品等違禁品12261件，是去年同期查獲數量的近兩倍。